东南网3月6日讯(福建日报见习记者 陈欢欢) 5日,由福建船政重工股份有限公司旗下福建省马尾造船股份有限公司制造的8.5万吨级多用途纸浆船(MW466-1)顺畅交给,比合同交给期提早148天。该船是现在全球最大的多用途纸浆船,总长225米,型宽36米,载分量约8.5万吨,服务航速15.5节,具有极强的适应性和装载功率,可运输纸浆、集装箱、新能源轿车等多种货品。
据悉,该船在制造过程中选用了多项立异工艺,归纳性能优越。比方,舱盖为背载式液压舱盖,单片分量达280吨,是国内最大、最重的单片舱盖,选用先分块施工再总拼的方法,完成了高精度要求的全船舱盖制造;装备高压SCR体系、开式脱硫塔等先进环保设备,满意船只能效规划指数(EEDI)第三阶段要求且碳排放低于基线%,经济性杰出。
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