美日一张纸狂赚中国几十亿成本20块卖2800却被我国卖成白菜价

  不过，中国是纸的故乡，我们的科研人员，终究是通过个人的攻关，拿下了相关的技术。

  如今，我们生产的这种纸，不仅质量更好，而且已经被卖成了“白菜价”，反过来吞噬掉了美日两国的大量市场。

  这到底是一种什么纸呢？我国又是如何取得今天的成绩的呢？这就要从中国航天事业的发展说起了。

  + 中国的第一枚有使用价值的火箭，是发展于20世纪70年代初期的“长征一号”。

  但是，我们缺少质量足够轻、硬度足够大、燃点也足够高的材料，所以火箭的性能受到了巨大的限制。

  芳纶纸看上去平平无奇，真的和普通的纸特别相像。然而，这样的一个东西的韧性非常好，甚至超过同样规格的钢。

  用这种材料拧成一根手指粗细的绳子，其抗拉能力能够达到20吨以上！而且，它的质地摸起来还很软，很容易加工。

  而警察则是可以用芳纶来做防弹衣，质地又轻又软，防弹性能还不次于最常见的凯夫拉防弹衣。

  如果我们在火箭的外皮上，贴上一些轻薄的芳纶片，也就是我们前面说的芳纶纸，就能够更好的起到增加强度、减少重量、隔热阻燃的效果。

  在航天工业里，每减少一公斤的重量，就从另一方面代表着能省下上百万美元。可以说，芳纶纸能够弥补我们航天业面临的很多痛点。

  但是，想要生产芳纶纤维，没有一个好的工业基础，尤其是化工基础，是不可能的。

  芳纶这种高分子聚合材料，我们还生产不了。想要使用的话，只能是从国外进口。

  而当时，能够生产芳纶纸的，最主要是两个国家：美国与日本。在美国的芳纶企业中，占据头部的是著名的杜邦公司。

  冷战时期，美苏两国在每个方面展开了全方面竞争，而苏联在航天领域始终领先一头。

  1967年，杜邦公司研制出了芳纶，并且很快将之大范围的应用到了航天工业之上，并且取得了十分好的成果。

  就连宇航员的宇航服，都大量使用了芳纶。有了应用前景，杜邦的开发力度就更大了。

  于是，KEREX对位芳纶纸出现了。这种材料，比原先的Kevlar芳纶纸性能还要优秀。

  长期以来，杜邦都在芳纶纸生产中占据着垄断的地位。但是在2000年，日本的三菱和帝人集团，也开始投产芳纶纸。

  这种情况，虽然在某些特定的程度上打破了杜邦的垄断，但我们都知道，日本不过是美国产业体系的下游配套。

  虽然日本生产出了芳纶纸，但是价格却不敢卖得比美国便宜。就这样，美日企业联手，在世界的芳纶产业界大杀四方，大发其财。

  芳纶纸是我们航天工业不可或缺的材料，但我们自己生产不了，只能到美国和日本去购买。

  这也给了他们坐地起价的底气。一张价值20美元的芳纶纸，他们给中国的报价，是2800美元，整整翻了140倍！

  每一年，仅仅是购买芳纶纸，我们要给美国人几十亿元。就这样，我们还买不到他们的最新产品。

  我们想要获得他们的第三代产品，简直就是不可能的事。没办法，我们技不如人，只能受制于他们。

  但是，中国人却不服，凭什么我们辛辛苦苦赚来的钱，就这样轻易地跑到了他们的腰包里？

  技不如人这一点，中国人最不怕了。都是人，他们能掌握的技术，我们没理由掌握不了。

  首先取得成果的，是陕西科技大学的张美云教授。她和她的团队，首开中国研究芳纶材料之先河。

  在一没有工业基础、二无经验的情况下，他们不断摸索和试错，终于得到了一些成果。

  但是，她的产品仍有瑕疵，且价格仍然很贵。我们还要进一步突破，将成本拉下来。

  胡健教授的团队相比起张美云教授，有了更多其他领域的人才的加入，因此很快就获得了突破，推出了一整套的生产设备。

  而此时，中车集团也看中了芳纶纤维的前景，于是拿出了6684万元，来支持胡健教授的研究。

  从此之后，中国芳纶的生产郑重进入了产业化阶段。紧接着，一些高校以及国家的有关部门，也开始加入战团，帮助胡健教授。

  在理论上，我们已具备了大幅度降低任何一款工业品成本的条件。于是，在多方的协调下，国产芳纶的价格开始急剧下降。

  美国人对我们“卡脖子”的时代，已经一去不复返了。随着中国芳纶纤维的突破，其他的相关产业也迎来了大爆发。

  不仅仅是我们的航天工业，就是大飞机制造业、高铁等行业，也开始大量采用芳纶材料，产品的强度和安全性，都得到了更好的保证。

  而且，中国的芳纶产量已经排到了世界第二，落后美国不到10个百分点，但是领先日本多达20%。

  然而，在我们的眼中，中国芳纶在世界上的占比绝对不算高。不变成全球第一，我们是不会罢休的。

  为了提升个人产品的质量和性能，如今更多的科技工作人员，正在向着产品和产能逐步优化的目标迈进。

  1、从一张纸看新材料产业的技术突破之路——中国经济网2024-10-21 07:33

  2、民士达：聚焦芳纶纸 打造航空航天、军工装备核心供应商——中国财富网2024-11-06 12:16