预算20万在极狐阿尔法S森林版和飞凡F7之间果断选了TA

  对于很多手握20万元购车预算的消费者而言，该如何抉择车辆？如果你不知道怎么选择，那么似乎是当下的热销车辆最为值得考虑，毕竟如果你对这款车没那么了解的前提下，值得多数人选购的产品确实有着更高的容错率。

  但是如果我们换个角度来想这样的一个问题，选择热销车型固然不会犯错，但这显然是卖方市场，对于消费者而言其实占不到任何的便宜，就如前几年某合资品牌火爆的阶段，动辄加价10万元的操作，也确实让中国消费者吃了大亏。

  然而随着自主车型的持续不断的发展，我们也涌现出了一批产品力十分优质的车型，虽然它们的市场表现没那么抢眼，但绝对称得上实力对得起价格的车型。而也就是因为它们没那么高的关注度，所以往往也有着更大的优惠力度和权益等。今天就带大家来看看那些我们该趁早薅羊毛的车型。

  首先，最近有很多朋友提到的飞凡F7(图片配置询价) 2024款后驱长续航Pro版就具有不错的性价比，其限时优惠政策让飞凡F7车价至高可享30000元优惠，选装至高可享12000元权益。其官方定价为26.99万元，最大优惠有4.2万元。

  不过正所谓卷无止境，在优惠方面没有最值，只有更值。虽然飞凡F7已经有了不错的优惠力度，但跟这款车相比还是有着一定的差距。它就是极狐阿尔法S森林版。

  该车目前不仅有18.98万元起步的亲民售价，还为众多购买的人提供了总价值高达56500元的购车权益，包括至高20000元的现金权益（限购买长续航版）、至高10000元的置换权益、至高20000元的金融权益，以及至高6500元的用车权益，大手笔的优惠力度不仅让人们看到了来自品牌的诚意与关怀，更能轻轻松松帮车主省下一大笔开支。

  下面我们再算一下购买极狐阿尔法S森林版能够省下多少钱，我们就以极狐阿尔法 S 735E+为例，如果你是北汽的老客户，那么置换下来一次性最高就能省下5.6万元购车预算。这款车官方售价是26.38万元，叠加此次优惠政策后，最终只需20万出头的价格就可以开回家。直观地讲，极狐相较于飞凡而言有了1.4万元左右的价格上的优势，如果这两辆车性能配置大致相同的情况下，极狐阿尔法S森林版显然更为适合消费者选择。

  通过价格和权益方面的对比，我们大家可以发现阿尔法S森林版在价格和政策方面还是比飞凡F7更有优势的，那么在产品实力上能否再次力压对手？下面我们就针对这两款车型进行多角度的对比，来看看极狐阿尔法S森林版 735E+版车型和飞凡F7 2024后驱长续航Pro版这两款价格相近的对手，谁更能满足大家的多元需求，更值得入手。

  首先，在座舱环境和安全层面，极狐阿尔法S森林版就能以越级般的体验令对手飞凡F7汗颜。为解决大家城市通勤经常会遇到的雾霾天气和汽车尾气对身体健康的影响，极狐阿尔法S森林版配备了行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯，8分钟车内PM2.5从600降至15以下，CN95级车用最高空气净化级别，搭载负氧离子发生器，负氧离子浓度瞬间可达每立方厘米100000个，是西双版纳森林的3倍，比森林更森林。相比之下，飞凡F7虽然也有PM2.5和净化系统，但并没做到像极狐阿尔法S森林版这般极致。

  而在安全层面，无论日常通勤还是经常带着全家出游，车辆的安全性至关重要。阿尔法S森林版深谙其道，曾经在权威媒体平台上凭借碰撞表现一鸣惊人，并获得过中国“十佳车身”与“最佳材料”两大奖项，达到C-NCAP五星安全标准。

  以车身强度来说，极狐阿尔法S森林版扭转刚度为60000 N.m/°，与千万级豪车布加迪威龙一样，是世界唯二的存在，同时还轻松超越了宝马7系)和劳斯莱斯幻影)。而飞凡F7暂时没有公布数据，相信在阿尔法S森林版面前并没什么话语权。

  不止车身安全遥遥领先，阿尔法S森林版迄今为止电池0自燃的安全记录也令对手望尘莫及。这款车的电池箱体采取高强度铝合金、电池包和车身融为一体、电池里面有四横一纵龙骨式设计、多层密封和干湿分离等多项原创设计。诸多创新技术加持下，阿尔法S森林版的电池能抗住超过国标（58项）的120多项测试，包括但不限于底部球击、托底、模拟冷却液泄露等极限状况。

  在车辆发生碰撞以后，极狐的电池可以毫秒级切断高压电源，确保不会漏电起火。即便发生意外短路，电池也有耐800℃高温的陶瓷纤维防火毯，保证半小时内不会有明火（国标要求5min）。

  反观对手，几乎从未宣传过自己“三电系统”的核心技术，相比之下，其电池的可靠性并不能给消费的人带来足够的安全感。

  接下来，再看下这两款车的智能配置与用料。对于伴随互联网一同成长的新升代花钱的那群人，他们的生活已然和智能科技高度融合。对汽车而言，谁拥有更善解人意的智能互联系统，以及更防患未然的驾驶辅助装备，谁就能吸引更多年轻人的青睐。

  所以在内饰设计部分，极狐阿尔法S森林版的中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+20.3英寸中控屏组成的中控双联屏。而飞凡F7则由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成。从视觉体验来看，极狐阿尔法S森林版的屏幕设计要比飞凡F7更简约舒适。

  此外，极狐阿尔法S森林版还搭载了L2+级α-Pilot辅助驾驶操作系统，能轻松实现超级智能泊车，让开车变成一件轻松的事儿。同时在用料方面，大量采用皮质和麂皮包裹的尔法S森林版，触感和视觉效果也都比飞凡F7更出挑。

  值得一提的是，极狐阿尔法S森林版还配备了电动+吸合门，这是20万级罕有的配置，直接将车辆的仪式感和科技感拉满，比飞凡F7更显高级。

  最后，还要实名点赞下阿尔法S森林版的高端品质。众所周知，目前大部分新能源车型都比较注重智能科技配置等方面，但对于一款车而言，做工用料、品质质量同样不可忽视。然而出于成本考虑，很多新能源车企能省就省，比如在影响产品的质量的关键组件——后悬架上，为了追求更高利润不惜偷工减料。而极狐汽车却反其道而行之，对品质不妥协，采用成本最高（价格8500元左右）的铝合金梯形多连杆后悬架，位列行业第一梯队。

  在顶级后悬架的支撑下，极狐阿尔法S森林版的驾驶感受乐趣远超同级。面对路面中的大、小冲击时能够隔绝到位，实现了操控性、稳定性和舒适性的全面兼顾。对比飞凡F7，极狐阿尔法S森林版有着更好地驾驶质感。

  总的来讲，极狐阿尔法S森林版的品价比飞凡F7还是更显优势的，无论是健康座舱、车身安全以及配置等产品力方面的表现，还是在政策上的优惠力度，对于比较务实且理性的消费者而言，都是更好的选择。

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